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13,2 millions d’euros pour sécuriser et moderniser le pont de Haute-Loire
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Le Département de la Haute-Loire et la Ville de Langeac ont fait le point sur le projet de nouveau pont Alexandre-Bertrand. Ce projet doit remplacer l’ancien pont, devenu trop vieux, pour garantir la sécurité et améliorer les déplacements. Les travaux devraient commencer à partir de fin 2026, avec une reconstruction prévue ensuite, en lien avec la commune et les habitants.
Le lundi 18 mai, une réunion de travail s’est tenue à Langeac autour du projet de reconstruction du pont Alexandre-Bertrand. À cette occasion, la présidente du Département de la Haute-Loire, Marie-Agnès Petit, a rencontré Franck Noël-Baron, en présence de Chantal Farigoule, afin de faire un point d’étape sur ce chantier structurant pour le territoire.
Inscrit dans la feuille de route CAP 2030, le projet de reconstruction du pont Alexandre-Bertrand constitue l’une des opérations majeures du programme routier départemental. L’ouvrage actuel, ancien et jugé vétuste, nécessite un remplacement afin de répondre aux enjeux de sécurité et d’adaptation aux usages contemporains. Le futur pont doit permettre de rétablir une liaison essentielle entre Langeac et le reste du territoire dans de meilleures conditions de circulation.
Le projet prévoit la construction d’un nouvel ouvrage d’environ 150 mètres de long et 42 mètres de hauteur, intégrant des aménagements dédiés aux mobilités douces. Des trottoirs sécurisés pour les piétons et les cyclistes sont notamment intégrés, en cohérence avec une réflexion menée avec la commune sur les raccordements et les futurs aménagements urbains aux abords du pont Alexandre-Bertrand, situé sur le site du pont existant Pont Alexandre-Bertrand.
Un calendrier de travaux désormais fixé
Après plusieurs années d’études et de démarches administratives, le projet a franchi des étapes clés : validation des choix techniques entre 2020 et 2021, fouilles archéologiques en 2023, obtention de l’autorisation environnementale en février 2024, déclaration d’utilité publique en mars 2024, puis délivrance du permis d’aménager en juillet 2024. Ces jalons permettent désormais d’engager concrètement la phase opérationnelle du chantier.
Le calendrier prévisionnel prévoit le démarrage des travaux préparatoires à la fin de l’année 2026, avec notamment la libération des emprises. La déconstruction de l’ouvrage actuel est annoncée pour le printemps 2027, suivie de la construction du nouveau pont à partir de la mi-2028. Pendant toute la durée des travaux, la circulation des véhicules sera déviée par le pont de Costet, tandis que les piétons et cyclistes utiliseront la passerelle communale mise en place
Un projet financé principalement par le Département
Le coût total de l’opération est estimé à 13,2 millions d’euros TTC. Le financement est principalement assuré par le Département de la Haute-Loire Haute-Loire, avec une participation de la commune pour l’éclairage public du futur ouvrage. Les échanges entre les différents acteurs confirment une volonté de concertation continue pour adapter le projet aux réalités locales.
