Politique

Véolia gèrera le réseau STAS jusqu'en 2021

Date : 16/05/2012 - Mise à jour : 19/05/2012 11:12

Véolia a été le seul candidat à avoir remis une offre aux services de Saint-Etienne Métropole dans le cadre de la Délégation de service public (DSP) du réseau de transport en commun de l'agglomération. Son contrat est ainsi renouvelé dès le 1er juillet.

Cette nouvelle délégation va permettre d'avoir une seule zone sur l'agglomération stéphanoise dès le 1er janvier 2013. Exit donc les zones "Grand Saint-Etienne" et "Grand Gier". Le tarif du ticket d'1h30 restera à 1,30 euros pour voyager sur l'ensemble du territoire de la Métropole. Les bénéficiaires de la CMU pourront bénéficier d'une réduction de 50% sur tout le réseau STAS (soit 0,65 euros le ticket d'1h30). Enfin, un nouveau tarif spécial sera créé pour les étudiants de -26 ans.

Dans un communiqué, les élus de l'opposition expliquent pourquoi ils se sont abstenus lors du vote de cette DSP: "Nos craintes ont été renforcées puisque nous avons appris que : les 3 nouvelles rames de tramway ne seraient pas en service avant 2015 au plus tôt, le projet de BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) ne verrait pas le jour avant 2019, et non plus 2014 comme annoncé, de futures hausses des tarifs à compter du 1er janvier 2013. Très concrètement pour le Pass 100 unités, en heures creuses aujourd'hui, nous pouvons faire 20 voyages, ce qui revient à 0,97 € le voyage. A compter du 1er janvier 2013, nous ne pourrons faire que 15 voyages maximum en heures creuses, ce qui reviendra à 1,05 € le voyage, soit une hausse du prix de 8,2 % !"

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Anonyme - le 21 mai 2012 - 00h07 Signaler un abus
Sans nécessairement créer une nouvelle ligne de tram, le fait de créer une VRAIE ligne à haut niveau de service entre le rond point et chateaucreux, via le cours Fauriel, serait un vrai progrès. Entièrement d'accord avec les commentaires précédents pour dire que le quartier vieillit et a besoin de réaménagements pour ne pas rester à l'écart des dynamiques de la ville.
Anonyme - le 19 mai 2012 - 18h58 Signaler un abus
Parfaitement d'accord Anonyme - le 19 mai 2012 - 17h16 sur de nombreuse carte postale on peut voir le tram passer cour fauriel. C'est une hérésie de dire qu'il est impossible de faire passer le tram cours fauriel. C'est possible cela a déjà été fait dans le passé.
Anonyme - le 19 mai 2012 - 17h16 Signaler un abus
Rond-Point-Chateaucreux: trop de pente ? Pourtant on voit sur les vieilles cartes postales -publiées par la STAS !- que letram desservait bien ce secteur. Est-ce le progrès des techniques?